DOJ,PPA是港口竞争力的合作伙伴

2019-05-20 07:53:25 冉镑翘 26
2013年7月1日下午3:47发布
更新时间2013年7月1日下午3:47

TOGETHER. The Department of Justice signs a Memorandum of Agreement with the Philippine Ports Authority to encourage the country’s competitiveness in the port industry for local and foreign sectors. Photo by Ace Tamayo/Rappler

一起。 司法部与菲律宾港务局签署了一份协议备忘录,以鼓励该国在本地和外国部门的港口业竞争力。 摄影:Ace Tamayo / Rappler

菲律宾马尼拉 - 司法部(DOJ)于7月1日星期一与菲律宾港务局(PPA)合作,鼓励该国在本地和外国部门的港口业竞争力。

司法部长Leila de Lima表示,该协议将“平衡港口业的竞争环境”并“打算解决治理问题以实现经济公正”。

“作为一个群岛国家,我国80%以上的贸易都通过我们的港口系统,这显然表明水运是内阁经济集群公认的增长的主要动力,”德利马说。

由PPA和DOJ签署的协议备忘录(MOA)旨在“简化港口的业务运营,鼓励竞争并提高依赖海运出口/进口的国家贸易和行业的竞争力。”

在一份新闻稿中,美国司法部表示,交通拥堵和瓶颈一直是港口利益相关者长期抱怨影响该行业竞争力的主要原因。

它补充说,该协议的关键产出之一是关于监管框架,港口效率和竞争问题的联合研究,重点是提高物流和供应链的效率。

盒子外面

DOJ竞争办公室主任(OFC)和助理部长Geronimo Sy表示,该协议是“开箱即用”的,因为“对于与另一个解决瓶颈问题的执行部门而言,这不是通常或常规的事情。”

“这不是你通常的MOA,你有自然延伸,但如果你仔细看看任务,我们需要共同努力,”Sy说。

Sy补充说,司法部还将研究影响港口货运部门竞争力的卡特尔问题,如果报告的腐败问题也是其任务的一部分。

“我们想看一下。 如果没有行业监管机构的全力支持,我们将不会继续进行,在这种情况下,PPA,并希望我们能够改善整个过程,“Sy说。

Sy透露,评估研究的时间表将持续90天。

“我们大约三分之一,我们没有等待,我们将继续得到实地的事实,以确保它不仅仅是一个顾问类型的项目研究或产出,但它将是一项政府研究,将有结果,“Sy补充道。

同时,PPA总经理Juan C. Sta。 安娜表示,该协议还标志着该国港口业的严肃性,使当地人和外国人更容易在菲律宾开展业务。

站。 安娜说,“聚集所有利益相关者,以解决长期存在的港口货物拥堵问题,这是必不可少的组成部分。”

“在谈论港口运营的生产效率,航运转向,港口的各种服务提供商,我们正在研究这一点,并确保所有这些与国家政府的罢工,使这个国家非常有竞争力,”Sta 。 安娜补充道。 - Rappler.com